Замена главного и рабочих тормозных цилиндров

Главный тормозной цилиндр – центральный конструктивный элемент рабочей тормозной системы. Он преобразует усилие, прикладываемое к педали тормоза, в гидравлическое давление в тормозной системе. Работа главного тормозного цилиндра основана на свойстве тормозной жидкости, не сжиматься под действием внешних сил.
Рабочий тормозной цилиндр представляет собой исполнительный механизм, который трансформирует гидравлическое давление тормозной жидкости в механическую силу, необходимую для прижатия тормозных колодок к барабану или диску.

О наличии проблем свидетельствуют такие симптомы:
- пониженный уровень тормозной жидкости;
- следы жидкости на поверхности колес, тормозных дисков или барабанов;
- повышенный ход педали тормоза;
- увод автомобиля в сторону при торможении;
- неравномерное торможение колес одной оси.
При появлении хотя бы одного из этих признаков необходимо провести диагностику рабочего тормозного цилиндра и всей тормозной системы в целом. Для своевременного выявления возможных неисправностей рекомендуется регулярно проверять уровень тормозной жидкости и визуально осматривать тормозные механизмы.